Revisión de la chaqueta para mujer Scorpion EXO Cargo Air

Si estás leyendo esta reseña de la chaqueta Scorpion EXO Cargo Air de mujer porque buscas una chaqueta de malla para ti o tu pareja, adecuada para paseos en un sofocante día de verano, me gusta tu opinión. Creo firmemente en ATGATT y saludo a todos los que usan el equipo de conducción adecuado durante las estaciones más cálidas, cuando algunas personas optan por montar en camiseta y pantalones cortos.

Estaba muy emocionada de probar la chaqueta para mujer Scorpion EXO Cargo Air porque Scorpion EXO es conocido por sus cascos a precios razonables con características premium que generalmente solo se ofrecen en cascos de alta gama. Revisé su casco T-520 el año pasado y descubrí que es uno de los cascos con mejor relación calidad-precio del mercado. Así que, naturalmente, quería saber si su chaqueta también ofrece la misma relación calidad-precio.

Quería probar esta chaqueta de malla cuando hacía calor. Sin embargo, recibí el gato a mediados de abril y el clima en el sur de California este año ha sido relativamente fresco. Sin embargo, logré viajar con esta chaqueta durante aproximadamente 500 millas, lo cual fue suficiente para escribir una reseña adecuada.

El forro interior y la capa exterior de la chaqueta son 100% poliéster. El forro interior es una tela de malla omnipresente que me deja poco que discutir. La capa exterior es de poliéster 600D, un tejido ligero de uso común con buena resistencia a la tracción y a la abrasión. La tela Rhino-Mesh patentada por Scorpion EXO se utiliza en los paneles de la parte delantera, trasera y inferior de las mangas. Según su sitio web, Rhino-Mesh es tres veces más resistente a la abrasión que la típica malla de gran calibre y cinco veces más resistente a la abrasión que el algodón resistente. El tejido de malla es más grueso que la malla jacquard 3D utilizada en REV'IT! Chaqueta de malla Torque H2O y más fina que el tejido de malla de la chaqueta Dainese Air Frame D1.

Las aberturas del cuello y las mangas están adornadas con neopreno para mayor comodidad. Todas las cremalleras son YKK con tiradores grandes, lo que es fácil de usar con los dedos enguantados.

En general, el material utilizado en la chaqueta es de buena calidad y la prenda es lo suficientemente ligera para una salida de verano.

La chaqueta es resistente al agua porque el poliéster 600D es resistente al agua hasta 2000 mm HH. Sin embargo, no es resistente al agua. También confirmé con el representante de Scorpion EXO que ninguno de los bolsillos es impermeable, aunque la descripción de la chaqueta dice lo contrario.

La chaqueta está confeccionada en Bangladesh y la construcción de la prenda parece sólida. Todos los puntos están limpios y seguros. Puedo decir que Scorpion EXO está prestando atención a un buen control de calidad. Es fantástico verlo en artículos económicos como esta chaqueta. ¡Buen trabajo!

La chaqueta Scorpion EXO Cargo es del lado más largo con 25 pulgadas (63 cm) desde la parte posterior del cuello hasta la parte inferior. No es tan larga como la chaqueta de turismo, pero es aproximadamente 5 cm (2 pulgadas) más larga que otras chaquetas de moto que tengo. Es un ajuste relajado con mucha capacidad de ajuste con refuerzos en forma de acordeón en los costados, dos cremalleras en la cadera y correas elásticas de ajuste en la cintura.

Los puños tienen un cierre de cremallera relativamente corto de 10 cm (4 pulgadas) con una solapa triangular. La abertura del puño es algo pequeña, de 9 cm (3,5 pulgadas) de ancho cuando la cremallera está cerrada. Si bien estos puños más ajustados facilitaban el uso de guantes, hacían que las mangas se sintieran holgadas.

El cuello es estilo mandarín sin cierre a presión ni velcro. Me gustó porque la zona del cuello estaba más expuesta al aire y se sentía más fresca en un día caluroso.

La chaqueta tiene seis bolsillos: uno en el pecho derecho con cremallera, dos bolsillos calientamanos con cierre de cremallera, uno dentro del pecho izquierdo con cremallera, otro interno situado en la cintura derecha y un bolsillo trasero grande para guardar las prendas extraíbles. bolsa de carga.

La bolsa de carga es lo que hace que esta chaqueta sea "cargo". Se sujeta a la pared interna del bolsillo trasero con dos broches y se fija a la espalda con dos correas en el costado y tres broches debajo de la solapa trasera. Me gusta la idea de tener la capacidad de cargar cosas cuando quiero. Sin embargo, como motociclista que se rompió la vértebra en dos lugares durante un accidente de motocicleta, dudo mucho en poner algo en esta bolsa a menos que sea fino y suave como el papel.

Una gran decepción del diseño de esta chaqueta es la falta de forro extraíble. Supongo que Scorpion EXO lo omitió para mantener bajo el precio de la chaqueta, pero la falta de forro limita significativamente la usabilidad de la chaqueta. No podía usar esta chaqueta en mi viaje porque hacía demasiado frío por la mañana, aunque podría haber sido perfecta para el paseo soleado de la tarde, mucho más cálido. Entiendo que esta es una chaqueta de malla destinada a mantenerte fresco cuando hace calor. Pero no me importaría pagar un poco más por una chaqueta que pueda usarse en un rango más amplio de temperaturas.

Dependiendo de la marca, normalmente uso una chaqueta pequeña o de talla 36 ~ 40, así que ordené en consecuencia. Resultó que la chaqueta es grande. El hombro y el pecho se ajustan, pero el cuerpo y las mangas quedan un poco holgados. Según la tabla de tallas de Scorpion EXO de Revzilla, su talla pequeña equivale a la talla 6 de EE. UU. Así que probablemente debería haber pedido XS siguiendo la talla de EE. UU. Dicho esto, la chaqueta tiene refuerzos en forma de acordeón en la cadera y correas elásticas de ajuste en la cintura para ceñir el cuerpo de la chaqueta. De hecho, se adapta muy bien a mi cuerpo cuando coloco las correas en la posición más apretada. Llegué a pensar que este diseño con refuerzo y tirantes es una gran idea para las chaquetas de mujer porque el cuerpo femenino tiene todo tipo de formas, y esta combinación hace que la chaqueta sea más ajustable para una gama más amplia de figuras que una chaqueta ajustada.

Las mangas también cuentan con correas de ajuste en el antebrazo para un mejor ajuste. Una queja menor es que hubiera sido mejor tener otra correa de ajuste en la parte superior de los brazos porque las mangas se amontonan cuando estoy en una posición doblada en una bicicleta deportiva.

La ventilación es excelente. Grandes paneles de malla en la parte delantera y en los brazos canalizan eficazmente el alto flujo de aire. Me gustó que la zona de las axilas es toda de tela de malla y tiene buena circulación de aire.

El panel trasero también está fabricado con tejido de malla. Cuando la bolsa de carga está colocada, oscurece ligeramente la ventilación porque se utiliza poliéster 600D en el lado exterior de la bolsa. Sin embargo, no creo que sea un gran problema a menos que lleves algo que bloquee el flujo de aire por completo.

La chaqueta Scorpion EXO Cargo Air no tiene certificación de seguridad. Sin embargo, el poliéster 600D y la malla Rhino brindan protección contra la abrasión. Los hombros y codos también están reforzados con otra capa de poliéster 600D para mayor protección.

La chaqueta viene con una armadura Safe-Tech de nivel 1 CE para hombros y codos, que puedes actualizar a una armadura Safe-Tech de nivel 2. Los bolsillos para la codera tienen velcro adicional para ajustar ligeramente la posición, aunque el velcro adicional es más para albergar la armadura opcional Sas-tec SC-1/KA Flex. La posición de la armadura del hombro no es ajustable y la falta de capacidad de ajuste planteó un problema cuando monté mi VFR. Podía sentir el borde inferior de la armadura del hombro frotando mi brazo. Este no fue el caso cuando monté el crucero más vertical de mi amigo. ¿Es demasiado pedir bolsillos más grandes para las protecciones en los hombros con velcros adicionales?

Mi mayor queja es que la chaqueta Scorpion EXO Cargo Air no incluye un protector de espalda. Tiene un bolsillo cosido para el protector de espalda Sas-Tech de nivel 2 opcional, que está disponible por $44,95. Entiendo que se trata de una chaqueta de malla con un precio inferior a 200 dólares. Sin embargo, dado que la característica principal de la chaqueta es llevar objetos en la espalda, que pueden causar lesiones graves en caso de accidente, al menos debería venir con un protector de espalda. Me encantaría ver la mejora en este punto. De ahí mi calificación más baja en la protección.

La chaqueta para mujer Scorpion EXO Cargo Air es muy asequible a 169,95 dólares. Como mencioné, no incluye el forro extraíble ni el inserto protector de espalda. Sin embargo, si buscas una chaqueta sólo para el verano, posiblemente como segunda chaqueta, el precio es muy razonable. Después de todo, la chaqueta hace muy bien lo que se supone que debe hacer; manteniéndote fresco durante el viaje en un día caluroso.

Esta chaqueta no se convirtió en mi chaqueta de malla preferida debido a su facilidad de uso limitada. Sin el forro extraíble, sólo podría usarlo en un día cálido. No puede soportar viajes de todo el día o viajes por carretera.

Además, aunque el concepto de bolsa de carga es agradable, no puedo superar la preocupación de seguridad de tener algo en la espalda mientras conduzco.

Dicho esto, esta es una buena chaqueta ligera para climas cálidos. La ventilación es excelente y la capacidad de ajuste es excelente. Así que si buscas una chaqueta para un clima específico, hazla. Simplemente ignore la bolsa de carga y agregue un protector de espalda.